尽管新冠肺炎疫情影响今年一季度煤炭产量,但GlobalData数据分析显示,2020年,全球煤炭产量将有望超81亿吨。
该公司表示,美国煤炭产量预计下降7.8%将成为2020年全球产量增长的主要限制因素,不过,印度、印尼和俄罗斯等国煤矿疫情封锁期间仍维持生产,煤炭产量或将分别增长8.3%、5%和3%,从而抵消美国产量下降。
由于煤矿仍是维持经济增长的基本产业,因此政府允许抗疫封锁期间继续经营煤矿。
7月8日,澳大利亚纽卡斯尔港发布数据显示,今年1-6月份,该港共出口煤炭7860万吨,较上年同期下降1.8%。
纽卡斯尔港位于澳大利亚新南威尔士州。1-6月份,纽卡斯尔港由瓦拉塔港务集团运营的卡林顿煤码头和库瑞根煤码头煤炭出口量为5190万吨,同比下降1.7%。
日本7月9日表示,出于环保考虑,将收紧对外国燃煤电厂投资的标准。此前,日本在国内外(尤其是在东南亚)为燃煤电厂建设项目提供融资遭到了猛烈抨击。
日本经济产业大臣梶山弘志表示,政府已决定收紧煤电项目投资的标准,寻求投资的国家需向脱碳之路迈进。但他补充说,新政策并不是要削减资金,世界上有些发展中国家只能依赖煤炭作为能源。
日本经济产业省(METI)近日表示,随着新冠肺炎疫情持续打击汽车制造商等买家的需求,预计今年7-9月份日本粗钢产量将下降至11年来新低。
“随着日本和海外疫情日益严峻,我们不确定本季度粗钢产量和需求是否会跌至新低。”日本经济产业省金属工业部负责人Tomoya Hasui表示。
俄罗斯港务局7月8日公布的数据显示,今年1-6月份,该国最大煤炭出口码头东方港煤炭出口量为1380万吨,较上年同期增长6%以上。据悉,该港煤炭出口增加主要是由于港口吞吐能力的扩建以及亚洲市场对俄罗斯煤炭需求增加。
今年上半年,俄罗斯东方港向日本出口煤炭最多,占总出口量的30%,向韩国和台湾出口占比分别为18%和15%。另外,该港也向印度、越南、中国和马来西亚出口了煤炭。
近日有贸易商表示,中国进口动力煤价格预计短期内或将进一步走低。此前,业内预期海运煤价格已跌至成本线附近,后期或将触底反弹。
尽管印尼减产措施可能会在将来显现效果,但由于中国和印度的采购需求低迷,近期前景仍然黯淡。
由于进口煤通关限制,许多中国电企开始招标国内煤,因此国内市场出现好转,并挤占了对海运进口煤的需求。
印尼动力煤价格在中国和印度主要出口市场不断走低,迫使煤炭生产商不得不削减产量以支持煤价。
印尼矿业协会负责人表示,印尼煤企计划将2020年煤炭产量在原有5.95亿吨的产量目标基础上减少1.15亿吨,以在新冠肺炎疫情影响下的全球经济放缓中寻求供需再平衡。
中国煤炭资源网从印尼当地一矿商获悉,一些生产商已经不同程度地降低产量,以缓解供应过剩、遏制煤价进一步回落。
随着全球范围内煤价迅速下跌、当地社区的不确定性以及疫情影响持续,哥伦比亚煤企普罗蒂考公司正在向政府申请,再次延长旗下两座煤矿的停产期限。
嘉能可一直通过子公司普罗蒂考在哥伦比亚发展煤炭业务。因受到疫情影响,公司于3月23日暂停了煤矿运营,之前该煤矿停产期限曾延长至4月底。
澳大利亚旺比迪煤炭公司子公司芒特拉姆塞煤炭公司表示,目前正在推进位于澳大利亚昆士兰州巴拉拉巴南新建煤矿项目。
该项目旨在对博文盆地尚未开发的冶金煤开采区进行勘探,项目完成后原煤产能预计将达到500万吨,生产年限约为19年,产煤主要出口至亚洲地区。
印度mjunction服务平台初步数据显示,今年4-6月份,印度煤炭进口量为4884万吨,较上年同期的6954万吨下降29.7%。
印度政府曾要求印度煤炭公司本财年使用1亿吨国内煤替代进口煤,该国煤炭进口量随之下降。印度政府表示,6月份,该国煤炭进口量为1522万吨,较上年同期的1964万吨下降22.5%。
(编辑:寇建仁 审校:霍吉平)
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